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A viagem inaugural aconteceu no Caribe. Durante três dias, a R11 Travel, distribuidora da Celebrity Cruises no Brasil, levou influenciadores, jornalistas, clientes e celebridades para conhecer o Celebrity Beyond, terceiro navio da Série Edge, em sua viagem inaugural pelo Caribe, que aconteceu durante os dias 6 a 8 de novembro. Um dos destaques dessa série é o Magic Carpet, uma plataforma suspensa de 13 andares de altura acima do nível do mar, com vistas para o mar, restaurante, bares e música ao vivo. Além disso, outra novidade, exclusiva no Celebrity Beyond, é o Le Voyage, primeiro restaurante em alto mar assinado por Daniel Boulud, chef premiado com duas estrelas Michelin. "O Celebrity Beyond foi lançado para ir além das expectativas", explica o CEO da R11, Ricardo Amaral. “Cada detalhe foi pensado para criar experiências extraordinárias. A estreia do Celebrity Beyond no Caribe marca o nosso compromisso contínuo com o crescimento e a inovação, celebramos o futuro dos cruzeiros e suas possibilidades”, completa. Fonte Original: Panrotas - Beatriz Contelli

Os navios da Costa Cruzeiros transmitirão ao vivo os jogos oficiais da próxima Copa do Mundo de futebol no Sport 24, o canal de esportes do navio. A Copa do Mundo será realizada no Catar de 20 de novembro a 18 de dezembro. Graças à transmissão via satélite, a cobertura será ampla entre os dois hemisférios (Norte e Sul). Os jogos serão transmitidos gratuitamente tanto nas telas das áreas públicas dos navios quanto nas televisões das cabines. O flagship Costa Toscana transmitirá as primeiras partidas enquanto estiver no Mediterrâneo Ocidental no final de novembro, quando então navegará para Dubai para um cruzeiro de 20 dias. Os jogos finais da Copa do Mundo estarão disponíveis durante o primeiro roteiro dos cruzeiros de inverno de uma semana para os Emirados Árabes Unidos e Omã, incluindo as longas paradas em Dubai, Abu Dhabi e Mascate. Já o Costa Smeralda visitará a Itália, a França e a Espanha semanalmente durante todo o período da Copa do Mundo, enquanto o Costa Deliziosa oferecerá cruzeiros de uma semana para a Grécia, Croácia e Montenegro, partindo de Bari e Trieste. O Costa Fascinosa oferecerá um cruzeiro de dez dias a Lisboa, um de onze dias ao Marrocos e um minicruzeiro pelo Mediterrâneo. O Costa Pacifica, por sua vez, fará minicruzeiros pelo Mediterrâneo. Depois disso, no início de dezembro, os dois navios irão se deslocar da Europa para o Caribe para cruzeiros transatlânticos de 14 e 16 dias, visitando dois continentes em uma única viagem Os hóspedes da temporada América do Sul também poderão assistir aos jogos ao vivo a bordo. O Costa Favolosa, o Costa Fortuna e o Costa Firenze partirão da Itália, nos dias 18, 20 e 28 de novembro, respectivamente, para o Brasil e a Argentina, onde estarão posicionados para cruzeiros regulares durante todo o verão, incluindo nas partidas finais da Copa do Mundo no Sport 24. Fonte Original - Panrotas - Beatrice Teizen

O MSC Fantasia 333 metros de comprimento, 1.637 cabines e capacidade para 4.363 hóspedes. O MSC Fantasia deu o pontapé inicial à temporada de cruzeiros 2022/2023 da MSC Cruzeiros na América do Sul nesta semana. O navio, que tem 333 metros de comprimento, 1.637 cabines e capacidade para 4.363 hóspedes, partiu na última terça-feira (1º) do Píer Mauá, no Rio de Janeiro, com destino a Santos (SP). Saindo da cidade do litoral da capital paulista, ele fará minicruzeiros de 3 a 5 noites com escalas alternadas em Búzios, Ilha Grande, Ilhabela, Balneário Camboriú e Porto Belo, além de itinerários internacionais de sete noites visitando Montevidéu, Punta Del Este, no Uruguai, e Buenos Aires, na Argentina, com alguns roteiros oferecendo pernoite na capital portenha. O navio conta com mais de 25 mil metros quadrados de áreas comuns, cinco restaurantes, cinco piscinas, 20 bares e lounges, lojas e boutiques, discoteca, cinema 4D, o maior teatro da frota MSC, quadra poliesportiva e quadra de squash, casino, entre outras opções e atividades. Confira no álbum abaixo algumas fotos do MSC Fantasia: Fonte Original: Panrotas - Beatrice Teizen

Ignacio Palacios , da MSC Cruzeiros. MSC FANTASIA (RIO DE JANEIRO) – A bordo do MSC Fantasia, que está ancorado no Rio de Janeiro e parte nesta terça-feira (1º) para Santos (SP), a MSC Cruzeiros anunciou os navios de sua temporada 2023/2024 na América do Sul. Serão sete navios na região, com o MSC Grandiosa vindo ao Brasil pela primeira vez. Ele estava previsto para a temporada 20/21, mas sua vinda não foi possível devido ao cancelamento dos cruzeiros no País por conta da pandemia de covid-19. Além do MSC Grandiosa, também estarão na temporada do ano que vem, e de 2024, o MSC Seaview, MSC Preziosa, MSC Armonia, MSC Lirica, MSC Musica (com embarque na Argentina e destino ao Brasil) e MSC Poesia, por meio do MSC World Cruise. “O MSC Grandiosa era um navio que os agentes de viagens pediam muito. O MSC Preziosa contará com uma série de roteiros; o MSC Armonia terá embarque em Santos (SP), com um grande número de mini cruzeiros, também algo muito solicitado pelos profissionais de Turismo. As vendas para a temporada 2023/2024 estarão abertas a partir de 1º de dezembro”, conta o diretor de Vendas da MSC Cruzeiros no Brasil, Ignacio Palacios. MSC Grandiosa. MSC Grandiosa estava previsto para a temporada 2022/2021, mas sua vinda não foi possível devido à pandemia . De acordo com o diretor geral da MSC Cruzeiros no País, Adrian Ursilli, a próxima temporada será "a maior temporada de todos os tempos de novo", uma vez que a atual, que teve início no último sábado (29), é a maior da última década, em número de viajantes, e a mais longa, com duração de seis meses. BLACK WEEK A MSC Cruzeiros aproveitou ainda a abertura oficial da temporada 2022/2023 para antecipar suas ofertas da Black Week para esta quinta-feira (3). Os descontos, que chegam a até 40%, são válidos para mais de 500 saídas de toda a frota da armadora. “Toda semana estaremos dando treinamentos redobrados para os agentes poderem converter consultas em vendas. Ainda tem muito lugar nos navios para serem vendidos. Não é só sobre oferta e preço. Temos de dar serviço de alta qualidade e boas condições: parcelamento em 12x, boleto, pix. Este é o nosso compromisso com o mercado brasileiro, que é tão estratégico para nós, e sem o apoio dos agentes não estaríamos aqui”, finaliza Palacios. Fonte Original: Panrotas Beatrice Teizen

O navio começará a navegar em janeiro de 2024. A Royal Caribbean registrou, em toda a história da empresa (53 anos), um recorde na quantidade de reservas feitas em um mesmo dia depois que abriu as vendas para o Icon of the Seas. As reservas foram abertas em 24 de outubro para membros da Crown & Anchor Society e no dia seguinte para o público em geral. Com 250.800 toneladas brutas, o Icon tem capacidade para 5.610 passageiros e conta com seis toboáguas, um novo bairro para famílias e 28 categorias de cabines, incluindo uma Ultimate Family Townhouse de três níveis. Espera-se que o navio comece a navegar no final de janeiro de 2024, fazendo viagens de sete noites no Caribe Ocidental a partir de Miami (EUA), durante todo o ano. Cada cruzeiro visitará a ilha privativa da Royal nas Bahamas, a Perfect Day at CoCo Cay, e outros destinos como Cozumel, no México; Philipsburg, em St. Maarten; e Basseterre em São Cristóvão. Fontes Originais : Panrotas e Travel Weekly.

A temporada injetará cerca de R$ 4 bilhões na economia Nacional. O MSC Fantasia será o primeiro transatlântico a chegar no Porto de Santos nesta quarta (2). Tem início amanhã (29) a temporada de cruzeiros 2022/2023, que será a maior dos últimos dez anos, com duração de quase seis meses. O Brasil contará com nove embarcações e 780 mil leitos, número 47% superior ao registrado no período pré-pandemia, quando foram ofertados 530 mil leitos. O primeiro navio da temporada, o MSC Fantasia, chegará a Salvador com a oferta de 4.363 leitos. Além deste, o Costa Firenze, Costa Fortuna, Costa Favolosa, MSC Armonia, MSC Música, MSC Preziosa, MSC Seashore e o MSC Seaview realizarão 184 roteiros que partirão dos portos de Itajaí (SC), Maceió, Rio de Janeiro, Salvador e Santos (SP). Ao todo, estão previstas 486 escalas em 17 destinos, incluindo Buenos Aires, na Argentina, e Montevidéu e Punta del Este, no Uruguai. O Ministério do Turismo destaca a importância desta temporada para o Brasil, considerando que serão injetados cerca de R$ 4 bilhões na economia nacional, valor impulsionado pelos gastos das armadoras, cruzeiristas e tripulantes nas cidades portuárias de embarque/desembarque e nos locais visitados. A expectativa é gerar 44 mil empregos diretos, indiretos e induzidos que beneficiarão, ainda, os brasileiros que residem nas cidades próximas às paradas dos navios. Importante lembrar que esta temporada marca a volta do Brasil à rota de companhias marítimas de todo o mundo. De 7 de outubro de 2022 a 17 de maio de 2023, 35 navios de longo curso farão 309 paradas em 45 destinos localizados em 15 Estados brasileiros, como Amazonas, Bahia, Rio de Janeiro, São Paulo e Rio Grande do Sul, com grandes expectativas de geração de impacto econômico para a economia nacional. "Os cruzeiros são a melhor maneira de conhecer o mundo, pois oferecem em uma única viagem hospedagem, transporte, entretenimento, alimentação e uma vista diferente a cada dia. Iniciamos essa temporada com responsabilidade, sempre colocando as pessoas, os tripulantes, o meio ambiente e o compliance em primeiro lugar, e entregando as viagens memoráveis que os cruzeiristas já conhecem", afirma o presidente da Clia Brasil, Marco Ferraz. "Além disso, vemos muitas oportunidades de expansão do setor no Brasil, à medida que a atividade cresce no mundo, com novos navios em construção, investimentos em eficiência, tecnologia e sustentabilidade. Estamos trabalhando continuamente para que a indústria brasileira de cruzeiros siga evoluindo e possa contribuir ainda mais para a economia e geração de empregos no País", completa Ferraz. Fonte Original: Panrotas - Karina Cedeño

Na ocasião haverá apresentações das Orquestras Sinfônicas de Gramado e Orquestra Jovem. Hoje (27) às 18h30, no palco da Rua Coberta, acontece a abertura oficial da 37ª edição do Natal Luz de Gramado (RS) para visitantes, comunidade e autoridades. Na ocasião haverá apresentações das Orquestras Sinfônica de Gramado e Orquestra Jovem. Esta apresentação é aberta ao público. E, quando o relógio marcar 20h, será a vez do Show de Acendimento, em frente ao Palácio dos Festivais. A programação oficial da temporada natalina conta com quatro grandes espetáculos: Nativitaten, A Fantástica Fábrica de Natal, O Desfile de Natal e O Reino de Natal. Dentro da programação oficial estão previstas diversas atrações gratuitas, como A Vila de Natal com a casa do Papai Noel e intervenções artísticas; Palco Rua Coberta e a Parada de Natal, além do Show de Acendimento diariamente. Outra novidade do evento são as ações de acessibilidade da Semearhis, uma startup de impacto social voltada para o relacionamento humano. A cerimônia de abertura contará com a tradução em Libras. A programação completa do evento, vai até 29 de janeiro. Fonte Original: Panrotas - Victor Fernandes

O governo Canadense espera atrair mais de 1 milhão de estrangeiros nos próximos anos. O governo do Canadá anunciou que suspendeu a limitação de 20 horas semanais de trabalho aos estudantes. A decisão se deve à dificuldade de preencher às vagas disponíveis nesse momento de retomada econômica pós-pandemia. A decisão entra em vigor no dia 15 de novembro e fica vigente até 31 de dezembro de 2023, podendo ser prorrogada. O governo canadense espera atrair mais de um milhão de estrangeiros nos próximos anos a fim de suprir a alta demanda por mão de obra. Existem vagas abertas em variados segmentos, entre eles, tecnologia, saúde e negócios. É possível garantir o ingresso em um programa de estudo e trabalho com um investimento inicial de 500 dólares canadenses (CAD), cerca de R$ 1,8 mil. O Ministro da Imigração, Refugiados e Cidadania, Sean Fraser, explicou os motivos da decisão. “Essa medida proporcionará que muitos estudantes internacionais tenham a oportunidade de obter uma valiosa experiência de trabalho no Canadá e aumentará a disponibilidade de trabalhadores para sustentar o crescimento do nosso país”. Estima-se que cerca de 500 mil estudantes que já estão no país serão beneficiados com a medida. Fonte Original: Panrotas - Beatriz Contelli

A Divisão de Cruzeiros do Grupo MSC e o Chantiers de l’Atlantique celebraram a entrega do MSC World Europa, um dos primeiros navios a incorporar a tecnologia de célula de combustível. O navio também abre caminho para a adoção de combustíveis sintéticos neutros em carbono e outros combustíveis alternativos, assim que estiverem disponíveis em escala para o setor. O MSC World Europa inclui ventilação e sistemas de ar-condicionado, com circuitos automatizados de recuperação de energia, permitindo uma distribuição de calor e frio no navio. Ele utiliza iluminação LED, controlada por sistemas de gerenciamento inteligente para melhorar ainda mais a economia de energia. O navio trata toda a água residual produzida a bordo para chegar ao padrão conhecido como água da torneira. O navio também inclui um sistema de tratamento de água de lastro que impede a entrada de espécies invasoras no ambiente marinho por meio de descartes de água de lastro, em conformidade com a Convenção de Gerenciamento de Água de Lastro da OMI. “Estamos orgulhosos por receber em nossa frota o MSC World Europa, nosso 20º navio e o primeiro a ser movido a GNL. Este navio inovador representa a próxima etapa em nossa jornada rumo a zero emissões líquidas e cruzeiros mais sustentáveis, além de ser um símbolo desses nossos compromissos", afirmou o presidente executivo da Divisão de Cruzeiros do Grupo MSC, Pierfrancesco Vago. Fonte Original: Panrotas - Beatriz Contelli

O relatório reforça a atuação da indústria de cruzeiros na adoção de tecnologias ambientais. A Clia Global acaba de divulgar os resultados do Relatório de Práticas e Tecnologias Ambientais da Indústria Global de Cruzeiros de 2022, que mostra o progresso para alcançar a meta de zerar mundialmente as emissões de carbono até 2050. O relatório reforça a atuação da indústria de cruzeiros na adoção de tecnologias ambientais. De fato, mais de 15% dos navios a serem lançados nos próximos cinco anos estarão equipados para utilizar células de combustível ou baterias, e 85% dos navios navios da Clia que entrarão em operação até 2028 serão capazes de se conectar à eletricidade nos portos, permitindo que os motores sejam desligados, reduzindo as emissões. O relatório reforça a atuação da indústria de cruzeiros na adoção de tecnologias ambientais. A presidente e CEO da Clia, Kelly Craighead, disse: “Inovação e engenharia estão no centro da visão do nosso setor rumo ao carbono zero. A indústria de cruzeiros continua liderando este caminho, investindo bilhões para incorporar novas tecnologias, acelerar o desenvolvimento de combustíveis sustentáveis - em particular, motores capazes de usar combustíveis marítimos — e permitir a conectividade com eletricidade nos portos. Essas são as etapas fundamentais para a descarbonização do transporte marítimo global, e estamos agindo agora para o futuro.” Apesar dos progressos alcançados, o relatório deixa claro que a transição para combustíveis sustentáveis continua sendo uma etapa essencial para alcançar as metas de descarbonização da indústria e ressalta a necessidade urgente de apoio dos governos em dados e pesquisas para acelerar o desenvolvimento desses combustíveis, para que sejam seguros, viáveis e disponíveis para uso em escala. Para isso, a Clia é uma organização de apoio à Getting to Zero Coalition para descarbonização dos navios. Este apoio se soma à liderança das companhias marítimas associadas à entidade e suas parcerias com outras coalizões e organizações que estão trabalhando para encontrar soluções de zerar as emissões de carbono. “A indústria de cruzeiros sempre esteve e continuará na vanguarda da inovação quando se trata de tecnologias ambientais e marítimas”, disse o presidente da Clia, Pierfrancesco Vago. “Para a próxima fase da nossa jornada rumo ao net zero, precisamos de um apoio claro de governos e formuladores de políticas, para garantir que a infraestrutura certa seja criada também em terra, e para incentivar o investimento e a inovação que serão necessários para o desenvolvimento de combustíveis sustentáveis em escala”, completa. CONFIRA OS DESTAQUES DO RELATÓRIO: Capacidade de energia nos portos - as companhias continuam investindo significativamente para que os navios de cruzeiro possam se conectar à eletricidade nos portos, permitindo que os motores sejam desligados. *40% da frota global (aumento de 20% ano a ano) está equipada para operar com eletricidade nos apenas 29 portos em todo o mundo (menos de 2% dos portos mundiais) onde essa capacidade é fornecida em pelo menos um cais no porto. *98% dos novos navios pedidos ou já em construção (entre agora e 2028) estão comprometidos com a instalação de sistemas de eletricidade para se conectarem nos portos. Gás Natural Liquefeito (GNL) – O relatório de 2022 descobriu que 61% dos navios em construção dependerão de GNL para propulsão primária. O uso de GNL resulta em 95% a 100% menos emissões de material particulado (MP), praticamente zero emissões de enxofre e uma redução de 85% nas emissões de nitrogênio. Como combustível de transição, o GNL , além de trazer benefícios para o momento atual, também permite que navios prontos para ele se adaptem a uma futura geração de combustíveis sustentáveis. Sistemas de limpeza de gases de escape (EGCS) - Mais de 79% da frota global utiliza EGCS para atender e até mesmo ir além dos requisitos ligados às emissões, representando um aumento de 7% em relação a 2021. Além disso, 88% das novas embarcações que não utilizarão GNL terão EGCS instalado, em linha com o já alto nível histórico de investimentos. Sistemas avançados de tratamento de águas residuais - 100% dos navios encomendados são equipados com avançados sistemas de tratamento de águas residuais e, atualmente, 78% da frota de cruzeiros marítimos CLIA é atendida por esses mesmos sistemas (um aumento de 9% em relação a 2021) . O compromisso da indústria de cruzeiros de alcançar o objetivo carbono zero até 2050, anunciado no início deste ano, segue em conformidade com a meta estabelecida pelo Acordo de Paris, e é apoiado pelo objetivo intermediário do setor de reduzir o taxa de carbono em 40% em toda a frota global até 2030, em comparação com 2008, o que está em concordância com a Organização Marítima Internacional (IMO) para redução de GEE (Gases de Efeito Estufa). Fonte Original: Panrotas - Beatriz Contelli

Pipeline: The Surf Coaster, a primeira montanha-russa de surfe do mundo. O SeaWorld Orlando confirmou para o segundo trimestre de 2023 a abertura de Pipeline: The Surf Coaster, a primeira montanha-russa de surfe do mundo, na qual os visitantes poderão "sentir o poder do oceano como nunca antes", garante o parque. “Estamos sempre buscando maneiras de inovar em nossas atrações. Essa montanha-russa inédita combinará perfeitamente com o portfólio de experiências do SeaWorld Orlando,” disse Kyle Miller, presidente do parque. “O SeaWorld Orlando será o único lugar no mundo a ter uma montanha-russa como essa e estamos ansiosos para receber a todos,” acrescenta. COMO SERÁ: O veículo da Pipeline simulará uma prancha de surfe e oferecerá uma experiência imersiva desde o primeiro momento, já partindo em alta velocidade. As travas de segurança permitirão que os visitantes fiquem na posição como se estivessem surfando. Os aventureiros sentirão muita adrenalina ao deslizarem por uma onda gigante enquanto os assentos se movimentarão para cima e para baixo, deixando a experiência ainda mais realista. O trajeto de 880 metros incluirá várias curvas, cinco momentos de airtime (sensação de ausência de peso), uma inversão inovadora que imita uma onda e terá duração de 1 minuto e 50 segundos. A montanha-russa atingirá a velocidade máxima de 96km/h e subirá a até 33 metros de altura. Os visitantes deverão ter a altura mínima de 1,37 metros para participar. A atração está sendo projetada pela Bolliger & Mabillard Consulting Engineers, Inc baseada na Suíça. A Pipeline será a sétima montanha-russa do SeaWorld Orlando, que vem ivestindo na nova reputação do parque como capital das montanhas-russas de Orlando. Fonte Original: Panrotas - Artur Luiz Andrade

O navio tem lançamento previsto para janeiro de 2024. A Royal Caribbean acaba de revelar os detalhes do Icon of the Seas, primeiro navio da classe Icon da armadora. Considerado o “ícone das férias”, ele tem lançamento previsto para janeiro de 2024. As vendas abrem oficialmente no site da empresa marítima a partir da próxima terça (25), mas os membros do programa de fidelidade Crown & Anchor terão acesso especial na véspera. “A cada novo navio, elevamos o nível da indústria de cruzeiros, ao mesmo tempo em que aprimoramos o que nossos hóspedes conhecem e amam. Desde o primeiro momento a bordo, cada experiência é projetada para oferecer as melhores férias em família e nos diferentes destinos. Com o Icon of the Seas, levamos isso a um novo nível e criamos a classe de navios mais icônica”, comenta o CEO da R11 Travel (distribuidora exclusiva da Royal Caribbean no Brasil), Ricardo Amaral. O navio apresenta atrações para todas as idades, incluindo o maior parque aquático no mar, além de diversas piscinas e mais de 40 opções de restaurantes e bares. A Royal Caribbean destaca que os bairros que farão parte do navio estão repletos de experiências, entretenimento ao vivo e gastronomia internacional. Conheça as atrações de cada um dos bairros: •Thrill Island - Essa atração exclusiva abriga o maior parque aquático no mar, o Category 6, com seis toboáguas. Ele inclui o Frightening Bolt, primeiro escorregador de queda livre aberto em um navio, com 14 metros de altura e inclinação de 66 graus. O Storm Surge e a Hurricane Hunter, por sua vez, compõem a primeira família de sliders no mar com capacidade para quatro hóspedes por slide. Por fim, o Crown 's Edge parte de um percurso de cordas e um passeio que culmina em um momento que leva o hóspede a 48 metros acima do oceano; •Chill Island – Entre as sete piscinas a bordo, quatro estão nessa área de três decks. Há piscinas para todos os gostos, cada uma com vista privilegiada para o mar; a Swim & Tonic tem o primeiro bar aquático da classe; a Royal Bay Pool é a maior piscina já construída em um navio; a Cloud 17 é apenas para adultos; e a serena Cove Pool tem borda infinita. Além disso, The Lime and Coconut retorna com quatro estações, incluindo o primeiro bar de coquetéis frozen da Royal Caribbean; •Surfside – O novo bairro é pensado para famílias. Os adultos aproveitarão as vistas da piscina Water's Edge, enquanto ficam de olho nas crianças no Splashaway Bay e no Baby Bay. A poucos passos, ficam opções gastronômicas, lugares para relaxar, um bar, um carrossel, uma galeria, a Adventure Ocean e a Social020 para os adolescentes; •The Hideaway – O bairro está a mais de 40 metros acima do oceano e combina as cenas de clubes de praia ao redor do mundo com vistas panorâmicas que só um cruzeiro pode oferecer. A primeira piscina infinita suspensa no mar está no centro do bairro e é cercada por um terraço de vários níveis, com banheiras de hidromassagem e bares; •AquaDome – Localizada no topo do Icon of the Seas, oferece vista panorâmica para o oceano e a possibilidade de o hóspede desfrutar de refeições e bebidas. À noite, torna-se um lugar vibrante e completo, com restaurantes, bares e shows aquáticos de primeira linha; •AquaTheater – Oferece entretenimento exclusivo da Royal Caribbean, com piscina, quatro braços robóticos, projeções artísticas e muito mais. Além das novidades, estão inclusas no navio cinco atrações, sendo três já favoritas do público, que retornam com modernizações. O Royal Promenade tem vista para o mar, além de oferecer 15 restaurantes, cafés e bares. O Central Park está mais exuberante e animado e apresenta novas maneiras de jantar e se divertir. O maior bairro, o Suite Neighborhood, apresenta três decks de luxo, que oferecem vários níveis de suítes. A área do The Grove apresenta piscina privativa, hidromassagem, e o famoso Coastal Kitchen foi todo remodelado. Outras experiências são as novas versões da pista de minigolfe em Lost Dunes; escalada em Adrenaline Peak; Absolute Zero, a maior arena de gelo da Royal Caribbean; além de restaurantes como o Giovanni's Italian Kitchen & Wine Bar, no Royal Promenade, e o Izumi, de inspiração asiática, no Central Park. As acomodações, por sua vez, são projetadas para cada perfil de hóspede, com mais opções e vistas para o mar. Foram projetados novos layouts para famílias de três, quatro, cinco e mais hóspedes, como a Family Infinite Balcony e a Surfside Family Suite – com espaço especial para crianças – e a Ultimate Family Townhouse, de três andares. Há, ainda, as primeiras suítes Sunset Corner e as Panoramic Ocean Views, no AquaDome. COMPROMISSO COM A SUSTENTABILIDADE A estreia da classe Icon também marca os próximos passos da jornada da Royal Caribbean para um futuro de energia limpa. O navio será o primeiro da armadora com tecnologia de célula de combustível e movido a gás natural liquefeito (GNL), combustível marítimo de queima mais limpa. Incluindo outras inovações, o Icon of the Seas será o navio mais sustentável da empresa. O novo padrão de férias também se estende à tripulação. O local onde os funcionários vivem e trabalham foi reimaginado com um design mais intuitivo, amenidades, cabines e atividades que incluem novos espaços. A embarcação navegará o ano todo, em roteiros de sete noites que percorrerão o leste e o oeste do Caribe, saindo de Miami (EUA). Cada cruzeiro visitará a ilha particular da Royal Caribbean, Perfect Day at CocoCay, nas Bahamas, onde ficam os 13 toboáguas do Thrill Waterpark, sendo um deles o mais alto da América do Norte. Também passará pelo Coco Beach Club, com suas cabanas flutuantes, as primeiras nas Bahamas, e chegará à Up, Up & Away, uma aventura em um balão de hélio a 137 metros do chão. Quando o Icon of the Seas for lançado, a Royal irá inaugurar uma área exclusiva para adultos em Perfect Day at Cococay: a Hideaway Beach, que terá piscina, além de cabanas privativas e vistas do oceano. Os hóspedes poderão também visitar praias caribenhas, como Cozumel, no México, Philipsburg, em St. Maarten e Roatan, em Honduras. Veja no álbum abaixo todas as fotos divulgadas até o momento do Icon of the Seas. Fonte Original: Panrotas - Karina Cedeño